В первый раз янажал кнопкузавести машину было так легко и удобно – как будто я каким-то образом застрял в налоговой категории, к которой не принадлежал.«Вы хотите сказать, — подумал я, — что я могу положить ключи в карман, и машина меня пустит и покатается?»
Нажать кнопкузажигание — одна из тех кнопок, которая на самом деле не добавляет никаких новых функций к тому, что она заменяет (в данном случае, системе зажигания, которая позволяет вставлять и поворачивать ключ).Он существует только для удобства, и с этим хорошо справляется.Вы садитесь в машину, нажимаете педаль тормоза и кнопку, и вы готовы к поездке.Это едва ли сложнее, чем разблокировать телефон.
Тем не менее, для большинства из нас это также самая грубая сила, которую мы можем создать кончиками пальцев.Щелкнув переключатель на сетевом фильтре, вы получите мощность почти 2000 Вт.Это немалая сумма, но одним нажатием кнопки запуска автомобиля вы можете перевезти себя, свою семью, багаж и, о да, автомобиль, который весит тысячи фунтов, по шоссе.
Сама кнопка относительно стандартна для автомобильной промышленности, что удивительно, учитывая, насколько отличаются обычные старые ключи.Все те, что я видел, круглые, расположены где-то справа от руля и имеют огни, указывающие, что ваша машина включена.Есть некоторые меры безопасности — многие автомобили предотвращают случайный запуск, требуя одновременного нажатия на педаль тормоза.Лично я считаю, что это идеальное сочетание удобства и ручного процесса — координация ног и рук создает ощущение, будто ты что-то делаешь, но при этом не приходится возиться с клавишами.
Когда я начал писать эту статью, я находился подвпечатление, что кнопказапуск — относительно новая функция, но ее истоки насчитывают более ста лет.Cadillac Model 30 1912 года был одним из первых автомобилей, оснащенных кнопочным зажиганием — кнопкой, которая активировала электрический стартер, заменявший рукоятку двигателя.Конечно, для «автомобилей» это только первые дни, поэтому удобство несколько снижается из-за нескольких других шагов, которые вам нужно выполнить, таких как установка соотношения топливо/воздух в двигателе и установка угла опережения зажигания.Тем не менее, будет справедливо охарактеризовать Модель 30 как запуск с кнопки.Кроме того, он не имеет ключа, но не потому, что он связывается с ключом по беспроводной сети, как это делают современные автомобили (очевидно), а потому, что… ключа вообще нет.
Однако в какой-то момент люди поняли, что, вероятно, должен быть способ помешать кому-то завести вашу машину.Было время, когда у автомобилей были ключи, которые включали зажигание, но на самом деле вы не использовали ключ, чтобы завести машину.Однако к 1950-м годам многие автомобили были оснащены системой зажигания «под ключ», с которой мы знакомы сегодня, заменивкнопочная система.По сути, так оставалось долгое время, пока кто-то не решил, что пришло время вернуть кнопку и все удобство управления без ключа, которое она дает.
Обычно приписывают Mercedes-Benz популяризацию этой функции с помощью системы KeylessGo в S-классе 1998 года (я спросил компанию, считают ли они себя изобретателями современной системы KeylessGo, но не получил ответа).Хотя этот автомобиль поставляется со стандартным ключом, который вы поворачиваете, чтобы завести машину, вы можете выбрать систему без ключа, которая не будет лишней в современном автомобиле.Имея специальную пластиковую карту, вы можете подойти к машине, сесть в нее и нажать кнопку вверху переключателя, чтобы активировать ее.
Было время, когда запуск автомобиля с кнопки был роскошью.Стоимость S-класса начинается с 72 515 долларов, что составляет около 130 000 долларов в сегодняшних долларах.Если вы помните множество песен, написанных в 2010-х годах такими людьми, как 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby и Wiz Khalifa, в которых были тексты о машинах, у которых нет ключей или которые заводятся с кнопок, то вот почему.Халифа упоминает кнопочное зажигание в двух песнях).
Хотя эта функция не так уж и экзотична в 2022 году, она еще не получила широкого распространения;Если вы посмотрите на 10 самых продаваемых моделей 2022 года в США, только половина из них имеет эту функцию в стандартной комплектации.Если вы купите самую маленькую Toyota RAV4, Camry или Tacoma, Honda CR-V или Ford F-150, вы получите традиционный ключ зажигания.(То, что базовый F-150 не использует кнопку запуска, неудивительно, поскольку грузовик даже не оснащен круиз-контролем — да, я серьезно.) Уберите цилиндр зажигания, как кнопку.
Когда в 2020 году я купил свою первую машину с кнопкой запуска, первые несколько месяцев показались мне очень запутанными (вероятно, потому, что тогда я водил машины всего несколько десятилетий).Я на мгновение нажал кнопку, прежде чем затормозить, и из моей машины раздался раздражающий звуковой сигнал и сообщение «начни тормозить».Однако мне это полюбилось, и теперь, когда я веду другую машину, необходимость вынимать ключ из кармана и вставлять его в замок зажигания кажется совершенно устаревшей.Однако признаюсь, что месяц-два я пытался выйти из машины (Ford Fusion Energi 2016 года), не выключая ее полностью, что побудило ее снова на меня наорать.
Однако это создает проблему: как и многие удобства,нажатие кнопкиимеет свою цену.Десятки людей умерли от отравления угарным газом или потери контроля над транспортным средством после того, как их машины остались ждать, чтобы выключиться после того, как уехали с ключами.У Национальной администрации безопасности дорожного движения даже есть страница, предупреждающая людей, что им следует быть особенно осторожными, если в их автомобиле установлена система зажигания без ключа.Эти смерти показывают, что, когда автомобилем становится достаточно легко пользоваться, не задумываясь о нем, люди о нем не думают – и что автопроизводители не учли смертельные последствия ситуации.В 2021 году несколько сенаторов представили законы, предусматривающие обязательные меры по предотвращению отравления угарным газом и опрокидывания, но до сих пор эти законопроекты не были приняты.
Многие производители начали придумывать системы предотвращения дальнейших смертей.Но дни нажатия кнопки «Пуск» могут быть сочтены, поскольку компании еще больше продвигают удобство.Многие роскошные электромобили, особенно Tesla, полностью отказываются от ручного запуска.Вы садитесь в машину, выбираете режим вождения, и машина готова вас забрать.
В то время как большое количество электромобилей традиционных автопроизводителей, таких как Ford, Hyundai и Toyota,запуск кнопкой, есть признаки того, что запуск кнопкой, возможно, уже набирает обороты.Volvo XC40 Recharge включается и выключается автоматически, а VW ID 4 имеет кнопку старт/стоп и, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля, ее использование совершенно необязательно.Это более или менее та же самая технология;эти автомобили идентифицируют вас по брелоку, карте или даже смартфону, но они просто включают или выключают двигатель, когда вы используете переключатель передач, а не как отдельный шаг.
Как я уже сказал, я не большой поклонник ритуалов, поэтому думаю, что было бы обидно, если бы кнопку «Пуск» полностью заменили.К счастью, если это будущее, то это может занять некоторое время, учитывая, насколько медленно кнопка распространялась с момента своего возрождения.До тех пор кнопка по-прежнему будет служить небольшой роскошью, позволяя тем, кому повезет, иметь на одну суету меньше утром, когда они едут к машине.
Исправление от 31 мая, 19:02 по восточному времени: в исходной версии этой статьи окись углерода неправильно называлась CO2.Его настоящая химическая формула — CO. Приносим извинения за ошибку.