Современные автомобили обладают множеством замечательных функций, позволяющих справиться со стрессом от вождения в жанре научной фантастики.Но ни одна система помощи водителю не известна так хорошо, как автопилот Tesla, который уже много лет способствует развитию беспилотных автомобилей.
Хотя за последние годы автопилот вызвал некоторую негативную реакцию Tesla, он по-прежнему остается одним из основных преимуществ владения Tesla, помимо доступа к сети Tesla Supercharger.
Когда вы едете на автопилоте, кажется, что машина едет сама.Но только вам предстоит разобраться, на что оно способно и как всем правильно воспользоваться.Итак, если вы уже являетесь водителем Tesla или планируете рискнуть временем ожидания Tesla, чтобы купить ее, вот как использовать автопилот Tesla.
Когда вы находитесь в дороге, активировать и использовать Tesla Autopilot очень просто.Но это действительно зависит от того, какая у вас Tesla.Вот как сделать так, чтобы все шло гладко.
3. Автомобиль подаст два звуковых сигнала, а серый значок рулевого колеса и разметка полосы движения на центральном дисплее станут синими.
4. Поверните колесо на правой стороне руля вверх и вниз, чтобы отрегулировать максимальную скорость, и поверните влево и вправо, чтобы отрегулировать тормозной путь.
5. Чтобы отключиться, слегка нажмите педаль тормоза или поднимите рычаг переключения передач.Небольшой поворот рулевого колеса отключит автоматическое рулевое управление, но отключить круиз-контроль в зависимости от дорожного движения не получится.
1. нажмитепереключатель кнопки запускас правой стороны руля.Если в настройках автомобиля включен круиз-контроль с учетом дорожного движения, нажмите дважды.
2. Будет специальный контрольначинатьвыключателькнопкаслева от руля старой версии двух машин.Быстро нажмите кнопкудважды нажмите кнопку сброса, чтобы активировать автопилот – точно так же, как Модель 3 или Модель Y.
3. Когдаавтопилот включится, автомобиль подаст два звуковых сигнала, а значок рулевого колеса и разметка полосы движения на дисплее водителя станут синими.
4. Максимальную скорость можно регулировать, поворачивая одно и то же колесо вверх и вниз.Расстояние следования можно установить только в меню автопилота на центральном дисплее.
5. Нажмитетоткрасная кнопкаснова около 16 мм рядом с монтажным отверстием направленияили слегка нажмите педаль тормоза, чтобы отключить автопилот.Если в настройках включена функция TACC, можно отключить автоматическое рулевое управление и оставить включенным круиз-контроль, слегка повернув руль.
В отличие от активации автопилота (которая немного различается в зависимости от того, какую модель Tesla вы водите), функция автоматической смены полосы движения одинакова для всех четырех типов Tesla.Вот как его использовать:
5. Позвольте вашему автомобилю автоматически переключаться между полосами движения, но убедитесь, что вам не придется снова брать управление на себя.
Парковка может быть немного хлопотной, но ваш автопилот Tesla справится с большинством сложных задач — даже с поиском подходящего места для парковки.Вот и все :
1. Убедитесь, что вы едете очень медленно – менее 25 км/ч для параллельной парковки и 10 км/ч для вертикальной парковки.Это заставит Tesla автоматически находить потенциальные парковочные места.
2. Найдите серый значок P на панели приборов или центральном дисплее.Вот что происходит, когда ваша машина находит подходящее место для парковки.
Призыв в основном делает обратное.Вот как вытащить вашу Tesla из этих неудобных мест для парковки:
3. Нажмите вызовзнаккнопка с логотипом, затем нажмите кнопку вперед или назадвыключатель, смотря как вы хотите тянуть машину.Владельцы Model S или Model X также могут сделать это, нажав и удерживая центр брелока в течение 3 секунд, а затем нажав кнопку багажника (вперед) или багажника (назад).
Smart Summon идет на шаг дальше, позволяя вам удаленно вызывать Tesla к вам с парковки.У него ограниченный радиус действия, но он может спасти вас от погони за машинами.
4. Выберите «Приди ко мне», чтобы вызвать для вас машину.Либо нажмите кнопку пункта назначения , выберите местоположение на карте, затем нажмите и удерживайте кнопку перехода к пункту назначения .В обоих случаях вам нужно будет удерживать кнопку, пока ваш автомобиль не займет правильное положение.
Tesla Autopilot в своем нынешнем виде представляет собой так называемую систему автопилота 2-го уровня.Грубо говоря, автомобиль способен одновременно поворачивать и ускоряться без вмешательства водителя, но не до такой степени, что водитель перестает это замечать.Для более подробной информации, вот что означают все уровни автономного вождения.
Круиз-контроль с учетом дорожного движения (TACC) — это название Tesla адаптивного круиз-контроля, автономной системы 1-го уровня.Ключевое отличие здесь в том, что система уровня 1 контролирует ускорение и рулевое управление, а не то и другое.Но от классического круиз-контроля он отличается тем, что реагирует на другие автомобили на дороге.
На открытой дороге TACC разгоняется до максимальной скорости, установленной водителем.Если вы окажетесь позади более медленного автомобиля, TACC автоматически затормозит и отрегулирует скорость, чтобы объехать идущий сзади автомобиль.Если впереди идущий автомобиль перекрывает дорогу или совершает обгон, система автоматически ускоряется до предыдущей максимальной скорости.
TACC является важной частью системы автономного вождения, но сам по себе он полагается на водителя, который контролирует положение автомобиля.Только когда Autosteer включен, автомобиль может начать делать это самостоятельно.Таким образом, автомобиль может оставаться между четко выраженной разметкой полосы движения, даже если сама дорога не совсем прямая.
Главное, что следует помнить об автопилоте Tesla, — это то, что он не запустится, если не будут соблюдены правильные условия.Вообще говоря, пока автомобиль может распознавать четкую разметку полосы движения, он с радостью будет использовать автоматическое рулевое управление, как и на любом шоссе или магистральной дороге.
Однако тот факт, что автономное вождение можно включить, не означает, что его необходимо включить.Имейте в виду, что, несмотря на свое название, на самом деле это не автономная система, а всего лишь базовая форма усовершенствованного круиз-контроля.
Автопилот лучше всего подходит для длинных, относительно прямых дорог без множества крутых поворотов и поворотов.
Также обратите внимание, что некоторые функции заблокированы за разными уровнями автопилота.Например, автоматическая смена полосы движения является частью пакета Enhanced Autopilot стоимостью 6000 долларов.Между тем, управление светофором и знаками остановки является эксклюзивным для полного автопилота и в настоящее время стоит 15 000 долларов.Прежде чем сесть за руль, убедитесь, что вы знаете разницу между ними.
Если условия подходят для работы автопилота, на информационном дисплее водителя вы увидите серый руль.В этом случае символ доступности TACC представляет собой форму установленной вами максимальной скорости, которая также отображается серым цветом.Все они становятся синими, когда запускаются соответствующие системы.
На моделях S и Model X эти два символа можно найти на приборной панели рядом со спидометром.В Model 3 и Model Y они находятся в самом верху центрального дисплея, со стороны водителя.
TACC можно активировать, даже если автопилот недоступен, но без этих символов система автопилота не включится – как бы вы ни старались.
Несмотря на то, что может предложить бренд Tesla, на дорогах пока нет настоящих беспилотных автомобилей.Вместо этого у нас есть автоматизированные системы помощи водителю (ADAS).Стороннему наблюдателю может показаться, что автомобиль едет сам по себе, но существуют некоторые серьезные ограничения на то, что на самом деле могут делать системы ADAS.
Хотя они очень хорошо следуют заранее запрограммированным инструкциям в оптимальных условиях, любые изменения повлияют на производительность.Именно поэтому все автомобильные компании, включая Tesla, стараются подчеркнуть, что за рулем должен быть бдительный водитель, готовый взять управление на себя.
Потому что в некоторых случаях машина не реагирует должным образом или ведет себя глупо, о чем среднестатистический водитель даже не может себе представить.Ярким примером являются многочисленные сообщения о фантомном торможении от Tesla и других производителей.
Поэтому, когда машина говорит вам держать руки на руле, на это есть веская причина.Вам определенно не следует пытаться заставить машину думать по-другому, и вам не следует делать ничего, кроме как обращать внимание на дорогу впереди.Это включает в себя отправку текстовых сообщений, игры на экране Tesla или сон на заднем сиденье.