Когда я впервые нажал кнопку, чтобы завести машину, это было так легко и удобно – как будто я каким-то образом застрял в налоговой категории, к которой не принадлежал.«Вы хотите сказать, — подумал я, — что я могу положить ключи в карман, и машина меня пустит и покатается?»
Нажать кнопкуначинать— одна из тех кнопок, которая на самом деле не добавляет никаких новых функций к тому, что она заменяет (в данном случаеначинатьсистема, позволяющая вставлять и поворачивать ключ).Он существует только для удобства, и с этим хорошо справляется.Вы садитесь в машину, нажимаете педаль тормоза и кнопку, и вы готовы к поездке.Это едва ли сложнее, чем разблокировать телефон.
Тем не менее, для большинства из нас это также самая грубая сила, которую мы можем создать кончиками пальцев.Щелкнув переключатель на сетевом фильтре, вы получите мощность почти 2000 Вт.Это немалая сумма, но одним нажатием кнопки запуска автомобиля вы можете перевезти себя, свою семью, багаж и, о да, автомобиль, который весит тысячи фунтов, по шоссе.
Сама кнопка относительно стандартна для автомобильной промышленности, что удивительно, учитывая, насколько отличаются обычные старые ключи.Все те, что я видел, круглые, расположены где-то справа от руля и имеют огни, указывающие, что ваша машина включена.Есть некоторые меры безопасности — многие автомобили предотвращают случайный запуск, требуя одновременного нажатия на педаль тормоза.Лично я считаю, что это идеальное сочетание удобства и ручного процесса — координация ног и рук создает ощущение, будто ты что-то делаешь, но при этом не приходится возиться с клавишами.
Когда я начал писать эту статью, у меня сложилось впечатление, что запуск с помощью кнопок — относительно новая функция, но ее происхождение уходит корнями более чем на столетие.Cadillac Model 30 1912 года был одним из первых автомобилей с кнопочным управлением.начинать, кнопка, активирующая электростартер, заменяющий рукоятку двигателя.Конечно, для «автомобилей» это только первые дни, поэтому удобство несколько снижается из-за нескольких других шагов, которые вам нужно выполнить, таких как установка соотношения топливо/воздух в двигателе и настройканачинатьвремя.Тем не менее, будет справедливо охарактеризовать Модель 30 как запуск с кнопки.Кроме того, он не имеет ключа, но не потому, что он связывается с ключом по беспроводной сети, как это делают современные автомобили (очевидно), а потому, что… ключа вообще нет.
Однако в какой-то момент люди поняли, что, вероятно, должен быть способ помешать кому-то завести вашу машину.Было время, когда у автомобилей были ключи, которые включалиначинать, но на самом деле вы не использовали ключ, чтобы завести машину.Однако к 1950-м годам многие автомобили были оборудованы системой «под ключ».начинатьизвестная нам сегодня система, заменившая кнопочную систему.По сути, так оставалось долгое время, пока кто-то не решил, что пришло время вернуть кнопку и все удобство управления без ключа, которое она дает.
Обычно приписывают компании Mercedes-Benz популяризацию этой функции с помощью системы KeylessGo в S-классе 1998 года (я спросил компанию, считают ли они себя изобретателями современной системы KeylessGo, но не получил ответа).Хотя этот автомобиль поставляется со стандартным ключом, который вы поворачиваете, чтобы завести машину, вы можете выбрать систему без ключа, которая не будет лишней в современном автомобиле.Имея специальную пластиковую карту, вы можете подойти к машине, сесть в нее и нажать кнопку вверху переключателя, чтобы активировать ее.
Было время, когда запуск автомобиля с кнопки был роскошью.Стоимость S-класса начинается с 72 515 долларов, что составляет около 130 000 долларов в сегодняшних долларах.Если вы помните множество песен, написанных в 2010-х годах такими людьми, как 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby и Wiz Khalifa, в которых были тексты о машинах, у которых нет ключей или которые заводятся с кнопок, то вот почему.Халифа относится к кнопкеначинатьв двух песнях).
Хотя эта функция не так уж и экзотична в 2022 году, она еще не получила широкого распространения;Если вы посмотрите на 10 самых продаваемых моделей 2022 года в США, только половина из них имеет эту функцию в стандартной комплектации.Если вы купите самую маленькую Toyota RAV4, Camry или Tacoma, Honda CR-V или Ford F-150, вы получите традиционный ключ зажигания.(То, что базовый F-150 не использует систему запуска от нажатия, неудивительно, поскольку у грузовика нет даже круиз-контроля — да, я серьезно.) Заменилначинатьцилиндр с кнопкой.
Когда в 2020 году я купил свою первую машину с кнопкой запуска, первые несколько месяцев показались мне очень запутанными (вероятно, потому, что тогда я водил машину всего несколько десятилетий).Я на мгновение нажал кнопку, прежде чем затормозить, и из моей машины раздался раздражающий звуковой сигнал и сообщение «начни тормозить».Однако мне это полюбилось, и теперь, когда я веду другую машину, мне приходится вынимать ключ из кармана и класть его вначинатькажется совершенно устаревшим.Однако признаюсь, что месяц-два я пытался выйти из машины (Ford Fusion Energi 2016 года), не выключая ее полностью, что побудило ее снова на меня наорать.
Однако это создает проблему: как и многие другие удобства, нажатие кнопки имеет свою цену.Десятки людей умерли от отравления угарным газом или потери контроля над транспортным средством после того, как их машины остались ждать, чтобы выключиться после того, как уехали с ключами.У Национальной администрации безопасности дорожного движения даже есть страница, предупреждающая людей быть особенно осторожными, если в их машине есть ключ без ключа.начинатьсистема.Эти смерти показывают, что, когда автомобилем становится достаточно легко пользоваться, не думая о нем, люди о нем не думают – и что автопроизводители не учли смертельные последствия ситуации.В 2021 году несколько сенаторов представили законы, предусматривающие обязательные меры по предотвращению отравления угарным газом и опрокидывания, но до сих пор эти законопроекты не были приняты.
Многие производители начали придумывать системы предотвращения дальнейших смертей.Но дни нажатия кнопки «Пуск» могут быть сочтены, поскольку компании еще больше продвигают удобство.Многие роскошные электромобили, особенно Tesla, полностью отказываются от ручного запуска.Вы садитесь в машину, выбираете режим вождения, и машина готова вас забрать.
Хотя большое количество электромобилей традиционных автопроизводителей, таких как Ford, Hyundai и Toyota, имеют запуск двигателя с помощью кнопки, есть признаки того, что запуск двигателя с помощью кнопки уже набирает обороты.Volvo XC40 Recharge включается и выключается самостоятельно, а VW ID 4 имеет кнопку старт/стоп и, согласно руководству пользователя автомобиля, ее использование совершенно необязательно.Это более или менее одна и та же технология: эти автомобили идентифицируют вас по вашему брелоку, карте или даже смартфону, но они просто активируют или деактивируют двигатель, когда вы используете переключатель передач, а не как отдельный шаг.
Как я уже сказал, я не большой поклонник ритуалов, поэтому думаю, что было бы обидно, если бы кнопку «Пуск» полностью заменили.К счастью, если это будущее, то это может занять некоторое время, учитывая, насколько медленно кнопка распространялась с момента своего возрождения.До тех пор кнопка по-прежнему будет служить небольшой роскошью, позволяя тем, кому повезет, иметь на одну суету меньше утром, когда они едут к машине.
Исправление от 31 мая, 19:02 по восточному времени: в исходной версии этой статьи окись углерода неправильно называлась CO2.Его настоящая химическая формула — CO. Приносим извинения за ошибку.